أكد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه لو لم يتم تطوير البنية التحتية من الطرق والكباري لحدث شلل تام في المرور، موضحًا أن التطوير ساعد على الاستثمار فى مصر، لأن المشروعات تتم وفق المعايير الدولية
رفع كفاءة طريق كفر الدوار – منية السعيد (مرحلة ثانية) بطول 17 كم تشمل (اعمال ردم رمال نظيفة –انشاء طبقات اساس إنشاء طبقة رابطه ٦ سم- طبقة سطحيه ٥ سم) و الاعمال الصناعية (حائط خرساني في بعض القطاعات التي تحتاج لسند جوانب الطريق).
رفع كفاءة طريق كفر الدوار – منية السعيد (مرحلة أولى) بطول 20 كم تشمل تكسير الأسفلت القائم وتشغيل طبقات الأساس القديم وتوريد وتشغيل طبقة الاساس بسمك 40 سم ورابطه وسطحية وإنشاء حوائط تثاقلية ساندة للطريق (دبش وخرسانة ) .
تطوير و رفع كفاءة طريق ابو المطامير جناكليس عن طريق تكسير الاسفلت الحالي و توريد و تشغيل طبقة بسمك متوسط 20 سم فى المنطقة من 000+0 حتى 550+0 وبسمك متوسط 25 سم فى المنطقة من 550+0 حتى 600+3 .
رفع كفاءة طريق حوش عيسى/ابو المطامير بكامل العمق بطول11كم وعرض9متر إعادة تدوير طبقات الرصف الحالى بإستخدام ماكينة الFDRوانشاء طبقة رابطة سمك 6سم وانشاء طبقة سطحية سمك5سم وعمل حمايات لتثبيت جوانب الطريق بجوار الترع والمصارف .
رفع كفاءة طريق دمنهور – حوش عيسى بمحافظة البحيرة (القطاع الاول) بطول 22 كم وذلك لتحقيق السيولة المرورية وتحسين ورفع كفاءة الخدمات المقدمه للمواطنين. حيث المحافظة تعمل جاهدة على تقديم أفضل الخدمات للمواطنين .
ازدواج الطريق الزراعى الشرقى من كمين البياضية حتى مدخل كرم عمران بطول 11 كم كمرحلة أولى تنفيذا لخطة المحافظة نحو رفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية، وزيادة معدلات الأمان وتقليل المخاطر على الطرق السريعة والداخلية والحد من الحوادث.